在中国汽车行业的风云变幻中,长城汽车始终以其独特的战略眼光和坚定的信念，屹立于行业的前沿，近年来，随着新能源汽车的崛起，各种技术路线层出不穷，其中增程式电动车（EREV）因其独特的优势，逐渐受到市场的关注，长城汽车却在这一波潮流中，坚守自己的技术路线和品牌战略，毅然选择了“打死也不做增程”的立场，本文将深入探讨长城汽车的这一决策背后的原因、其技术路线的选择以及未来的发展方向。

长城汽车的坚守：技术自信的体现

长城汽车自成立以来,一直秉持着“过度研发”的理念，致力于在核心技术上实现突破，从最初的SUV市场深耕，到如今的全面新能源转型，长城汽车始终走在行业的前列，在新能源汽车领域，长城汽车选择了插电混动（PHEV）和纯电动（BEV）作为主要的研发方向，而坚决不做增程式电动车。

增程式电动车虽然具有续航里程长、成本相对较低等优势，但其本质上仍然是一种过渡性产品，依赖于燃油发电机为电池充电，这与长城汽车致力于实现完全零排放、打造真正意义上新能源汽车的愿景相悖，长城汽车选择了更为彻底和长远的路线——通过提升电池能量密度、优化电机性能、加强智能化和网联化技术，来打造更具竞争力的新能源汽车产品。

技术路线的选择：PHEV与BEV的并重

在新能源汽车领域,长城汽车选择了插电混动和纯电动两条技术路线，这两种技术路线各有优劣，但长城汽车通过深入研究和市场洞察，找到了适合自己的发展方向。

插电混动（PHEV）

插电混动是一种结合了燃油车和电动车优势的技术路线,通过搭载大容量电池和高效电机，PHEV车型可以实现零排放的电动行驶；在电池电量耗尽后，可以通过燃油发电机继续行驶，从而解决了电动车的续航里程问题，长城汽车在PHEV领域投入了大量研发资源，推出了多款高性能、高续航的PHEV车型，如魏牌拿铁DHT-PHEV、哈弗H6S DHT-PHEV等，这些车型不仅拥有出色的动力性能和续航里程，还具备较低的油耗和排放。

纯电动（BEV）

纯电动是新能源汽车的最终形态之一,通过搭载大容量电池和高效电机，BEV车型可以实现零排放的电动行驶；随着电池技术的不断进步和充电设施的日益完善，BEV车型的续航里程和充电便利性也在不断提升，长城汽车在BEV领域同样取得了显著成果，推出了多款高性能、高安全的BEV车型，如欧拉好猫、坦克300 EV等，这些车型不仅拥有出色的续航里程和驾驶性能，还具备丰富的智能化和网联化功能。

市场与战略的考量：坚守信念与灵活应对

长城汽车的“打死也不做增程”的立场并非盲目排斥新技术或固步自封，相反，这是基于对市场趋势、技术发展和自身战略的综合考量而做出的决策。

市场趋势

随着全球对环保和可持续发展的重视日益增强,新能源汽车已成为未来汽车产业的发展方向，不同国家和地区的市场需求和技术水平存在差异，在中国市场，由于充电设施相对完善且消费者对续航里程有较高要求，增程式电动车曾一度受到追捧，但长城汽车认为，随着充电设施的进一步完善和电池技术的不断进步，BEV将成为更为主流的选择，长城汽车选择了更为长远的BEV路线作为主打方向。

技术发展

增程式电动车虽然具有一些优势但存在技术瓶颈和局限性,例如其燃油发电机效率较低且排放较高；同时其结构复杂、成本较高；此外其动力性能也逊于纯电动车，而长城汽车在PHEV和BEV领域的技术积累和创新成果已经取得了显著成效，通过不断优化电池性能、提升电机效率、加强智能化和网联化功能等举措；长城汽车已经打造出了具有竞争力的新能源汽车产品系列并赢得了市场认可。

战略定位

长城汽车的战略定位是成为全球领先的SUV和皮卡专家以及新能源智能科技公司,这一战略定位决定了其必须坚守核心技术自主研发和创新驱动的发展道路；同时必须紧跟市场趋势和技术发展不断调整和优化产品布局及战略规划。“打死也不做增程”的立场正是基于这一战略定位而做出的明智选择，通过聚焦PHEV和BEV领域并持续加大研发投入和创新力度；长城汽车将不断推出更具竞争力的新能源汽车产品并引领行业向更高水平发展。

持续创新引领未来

面对未来汽车产业的变革和挑战；长城汽车将继续坚守“过度研发”的理念并致力于在核心技术上实现突破；同时灵活应对市场趋势和技术发展变化不断调整和优化产品布局及战略规划。“打死也不做增程”的立场将激励长城汽车不断追求更高更远的目标并引领行业向更高水平发展；同时也为全球消费者带来更多优质、高效、环保的新能源汽车产品！